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Habrá choque de gigantes por Oceanografía: el poderoso grupo Alemán, encabezado por Miguel Alemán, contra Carlos Hank Rhon, el principal empresario de las casas de juego en el país.
Según el incluyente columnista de negocios, Darío Celis, los próximos van a ser días cruciales para el futuro de Oceanografía, pues existe la posibilidad de que el acuerdo en principio al que llegaron Amado Yáñez y Miguel Alemán Magnani “cayó como cubetazo de agua fría en Pemex”, ya que “al estar impulsado por el propio Yáñez, la consigna es echarlo abajo”.
Celis Estrada indica que “en la Torre de Marina Nacional tienen otro candidato para quedarse con los activos de Oceanografía (y) se llama Carlos Hank Rhon, que ya el año pasado intentó tomar hostilmente la empresa”. Recordó que Yáñez y Alemán Magnani firmaron hace una semana un memorando de entendimiento. El segundo se quedaría con la empresa. En ningún momento se acordó que el primero fuera su socio minoritario. Lo que sí se estableció es que acompañara la negociación con los acreedores.
Destaca que “pese y a lo que se le ha imputado al contratista de Pemex (Yañez), los bancos y fondos que le prestaron el dinero lo conocen de muchos años atrás. Alemán Magnani quiere aprovechar ese reconocimiento y know-how para quedarse con un negocio que sí es muy lucrativo”.
Dice que seguramente el conciliador José Antonio de Anda Turati entregará al juez del Concurso Mercantil las listas definitivas de acreedores, siendo la dupla Yáñez-Alemán la hoja de ruta para lograr la reestructura financiera de la naviera.
Recordó que Alemán y su equipo financiero y legal “se subió” a Oceanografía desde hace meses al estar trabajando con los acreedores y con el propio SAE un esquema de reestructuración.
Lo más importante para que vuele es que exista disposición de Pemex para facilitar las condiciones que hagan emerger a la compañía con Alemán a la cabeza. Uno de ellos es la reactivación de contratos. Le decía que de 44 que llegó a tener le quedarían a Oceanografía 14 contratos.
Apunta que ya entró en negociación directa y fuera del convenio de los demás acreedores Carlos Hank Rhon. “El dueño de Interacciones –publicó Celis- quiere comprarle nueve barcos que formaban parte de Oceanografía y que están en garantía. El asunto ya inquietó al resto de los acreedores”.
Añadió que los buques en cuestión son Caballo As de Oros, Caballo Siete Legüas, Caballo Genitor, Caballo Galiceño, Caballo Xanthus, Don Alfonso, Don Amado, Don Daniel y Amado Daniel. “Si Rabobank no respeta la reestructuración iría a un largo litigio con los demás”.



